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云浮PE管给水管材性能探讨,铁路基建狂魔对其表现相当满意
浏览: 发布日期:2020-05-06

随着国家对基础建设投资的不断加大,给水管道的建设也不断加快,管材的品种和规格不断丰富,产量不断增加。在众多管材中, pe管(即聚乙烯管)以其独特的优越性异军突起,迅速扩占市场,大有取代其他传统管材主导地位之势。

云浮PE管给水管材性能探讨,铁路基建狂魔对其表现相当满意|云浮pe给水管|茂名pe给水管

1 主要管材参数比较

以下对DN150( 0. 6 MPa)常用管材进行价值分析,分别列表1,表2,表3。

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表1~ 表3为2002年上半年制定,由表1~ 表3可见, DN160(含)以下PE管的综合性能与其它管材相比优势相当明显。从2003年开始,随着金属管材价格飞涨, PE管的价格优势更加明显。

目前市场上还有一些其他新型给水管材,如钢塑管,玻璃钢管等,这些管材价格太高,一般情况下实用性不详,这里就不作详细讨论。

2 PE管的优点

PE管的主要优点为使用卫生、耐腐蚀、水损小、小管径造价低、抗冲击性好、耐低温性能强、连接牢固可靠、重量轻、施工方便等。另外, PE管弯曲性能好,使用配件少。

3 选用PE管的设计原则

经多方面综合比较和实践观察,管径在DN90(不含)以下或者压力低于0. 8 kg (含) ,管径在DN90~DN 160之间的给水管选用PE管优势最为明显。在此条件下, PE管应作为首选管材。对于大管径,高压力管材, PE管价格优势逐步降低,选用管材时,应将PE管和其它管材进行综合比选。另外,由于PE管在阳光照射下很容易老化,明铺管不能采用PE管。

4 PE管在铁路系统的应用

由于铁路上使用给水管管径大多在DN200以下,所以PE管在铁路系统中具有很大的推广价值。在已建和在建铁路工程中,株六线(株洲~ 六盘水)、宁西线(南京~ 西安)、洛湛线(洛阳~ 湛江)、赣龙线(赣州~ 龙岩)等大干线上都先后使用了PE管。在这些工点,建设单位、设计单位、施工单位、运营单位对PE管的使用情况都感到相当满意, 到目前还没有一例使用不良报告。

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PE管在铁路系统中的一些独特用处: 其一就是用作穿越铁路、公路防护涵管和套管处的给水管。由于检修和安装需要,防护涵管和套管内的给水管不宜有承插接口, U PV C管(即聚氯乙烯管)、铸铁管、球墨铸铁管等都不能满足这一点; 钢管虽然可以焊接,但太容易腐蚀,卫生条件差。所以只有PE管为穿越铁路、公路防护涵管和套管处给水管的最佳选择。其二就是用作穿隧道输水管。由于给水管穿隧道一般从隧道内盖板沟里架设,这就要求输水管外径尽可能小,重量轻。同等内径的管材,由于PE管采用焊接方式,比其它管材外径更小,重量更轻。对于0. 8MPa (含)以下压力的输水管,在穿隧道时PE管的性价比优势更加明显。